جدول واژگان تخصصی مکانیک – انگلیسی، تلفظ ساده، معنی و توضیح

این جدول شامل ۱۰۰ واژه مهم و کاربردی در رشته مکانیک (اعم از مکانیک عمومی و مکانیک خودرو) است. در این مجموعه، برای هر واژه انگلیسی، تلفظ ساده‌شده، معادل فارسی و توضیحی کوتاه ارائه شده است.

واژگان به‌گونه‌ای انتخاب شده‌اند که برای دانشجویان رشته مکانیک و علاقه‌مندان به مباحث فنی قابل فهم و مفید باشند. این جدول همچنین برای استفاده در وب‌سایت‌های آموزشی یا محتوای یادگیری آنلاین بسیار مناسب است و مفاهیم پایه تا پیشرفته را پوشش می‌دهد.

 

بخش اول: قطعات اصلی موتور

English Pronunciation Persian Meaning توضیح مختصر
Piston piss-tun پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل درون سیلندر که با حرکت رفت و برگشتی، انرژی حاصل از احتراق را منتقل می‌کند.
Crankshaft krank-shaft میل‌لنگ میله‌ای با انحنا که حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند.
Cylinder sil-in-der سیلندر محفظه‌ای فلزی که پیستون در آن حرکت می‌کند و محل اصلی احتراق است.
Valve valv سوپاپ قطعه‌ای برای باز و بسته کردن مسیر ورود هوا/سوخت و خروج دود از سیلندر.
Camshaft kam-shaft میل سوپاپ میله‌ای بادامکی برای کنترل زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها.
Connecting Rod kon-ekt-ing rod شاتون میله‌ای که پیستون را به میل‌لنگ متصل کرده و نیرو را منتقل می‌کند.
Flywheel flay-wheel فلایویل چرخ سنگینی متصل به میل‌لنگ برای ذخیره انرژی و ایجاد یکنواختی در حرکت موتور.
Spark Plug spark plug شمع ایجاد جرقه برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر.
Injector in-jek-tor انژکتور پاشش دقیق و تحت فشار سوخت به داخل سیلندر یا منیفولد هوا.
Carburetor kar-byu-rey-tor کاربراتور دستگاهی قدیمی برای مخلوط کردن سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر.
Gasket gas-kit واشر قطعه‌ای نرم که بین دو سطح فلزی قرار می‌گیرد تا از نشت جلوگیری کند.
Engine Block en-jin blok بلوک سیلندر بدنه اصلی موتور که سیلندرها و مسیرهای آب و روغن را در خود دارد.
Cylinder Head sil-in-der hed سرسیلندر قطعه‌ای روی بلوک که سوپاپ، شمع و میل‌سوپاپ در آن قرار دارند.
Oil Pan oil pan کارتل مخزن روغن موتور که در پایین موتور نصب شده است.
Timing Belt / Chain tay-ming belt / chein تسمه/زنجیر تایمینگ ارتباط‌دهنده میل‌لنگ با میل سوپاپ برای هماهنگی در زمان‌بندی.
Manifold man-i-fold منیفولد مجموعه‌ای از لوله‌ها برای ورود هوا یا خروج دود.
Piston Ring piss-tun ring رینگ پیستون حلقه‌هایی برای آب‌بندی، انتقال حرارت و کنترل روغن روی پیستون.
Crank Pin krank pin پین میل‌لنگ قسمتی از میل‌لنگ برای اتصال شاتون.
Valve Seat valv seet نشیمنگاه سوپاپ محل نشستن سوپاپ روی سرسیلندر برای آب‌بندی.
Valve Stem valv stem ساقه سوپاپ بخشی از سوپاپ که در راهنمای خود حرکت می‌کند.

 

 

 

در ادامه، بخش سوم (سیستم‌های خنک‌کننده، روانکاری و سوخت‌رسانی) و سپس بخش چهارم (ابزارها و اصطلاحات عمومی) از جدول کامل واژگان تخصصی مکانیک را ادامه می‌دهم:


❄️ بخش سوم: سیستم خنک‌کننده، روانکاری و سوخت‌رسانی

English Pronunciation Persian Meaning توضیح مختصر
Radiator ray-di-ay-tor رادیاتور گرمای موتور را با خنک‌کردن آب در پره‌های خود به محیط منتقل می‌کند.
Water Pump wa-ter pump واتر پمپ پمپی برای گردش آب در مدار خنک‌کننده موتور.
Thermostat ther-mo-stat ترموستات قطعه‌ای دما-حساس که جریان آب را برای تنظیم دمای موتور کنترل می‌کند.
Fan fan فن (بادزن) پره‌هایی برای عبور جریان هوا از رادیاتور به منظور خنک‌کردن.
Oil Pump oil pump اویل پمپ (پمپ روغن) پمپی که روغن را در موتور برای روانکاری به گردش در می‌آورد.
Oil Filter oil fil-ter فیلتر روغن حذف ذرات معلق و ناخالصی‌ها از روغن موتور.
Fuel Pump fyoo-el pump پمپ بنزین/گازوئیل ارسال سوخت از باک به سیستم انژکتور یا کاربراتور.
Fuel Filter fyoo-el fil-ter فیلتر بنزین/گازوئیل پاک‌سازی سوخت از ناخالصی قبل از ورود به موتور.
Air Filter air fil-ter فیلتر هوا پاک‌سازی هوای ورودی به موتور از گرد و غبار.
Exhaust System eks-haust sis-tem سیستم اگزوز خروج گازهای احتراق و کاهش آلودگی و صدا.
Muffler muf-fler صدا خفه‌کن کاهش صدای خروج گازهای حاصل از احتراق.
Catalytic Converter kat-a-lit-ik kon-ver-ter کاتالیزور تبدیل گازهای سمی خروجی به گازهای کم‌ضررتر.
Ignition System ig-nish-un sis-tem سیستم جرقه‌زنی تولید و ارسال ولتاژ بالا به شمع‌ها برای احتراق.
Battery bat-ter-ee باتری منبع برق برای استارت و سیستم‌های الکتریکی خودرو.
Alternator al-ter-nay-tor دینام (آلترناتور) تولید برق از انرژی مکانیکی موتور و شارژ باتری.

 

بخش پنجم: فناوری‌های نوین خودرو و اصطلاحات پیشرفته

English Pronunciation Persian Meaning توضیح مختصر
ECU (Engine Control Unit) ee-see-yoo واحد کنترل موتور (ECU) رایانه‌ای برای کنترل عملکرد موتور از جمله سوخت‌رسانی، جرقه‌زنی و …
EGR (Exhaust Gas Recirculation) ee-jee-ar بازچرخانی گازهای خروجی سیستمی برای کاهش آلاینده‌ها از طریق بازگرداندن بخشی از دود به موتور
ABS (Anti-lock Braking System) ey-bee-es سیستم ترمز ضدقفل جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز ناگهانی برای حفظ کنترل خودرو
ESP (Electronic Stability Program) ee-es-pee سیستم پایداری الکترونیکی حفظ تعادل خودرو هنگام لغزش یا انحراف ناگهانی
Turbocharger tur-bo-char-jer توربوشارژر استفاده از گازهای خروجی برای افزایش هوای ورودی و افزایش قدرت موتور
Supercharger soo-per-char-jer سوپرشارژر کمپرسور مکانیکی برای افزایش فشار هوای ورودی به موتور
Intercooler in-ter-koo-ler خنک‌کننده میانی خنک کردن هوای فشرده‌شده قبل از ورود به سیلندر برای افزایش راندمان
OBD (On-Board Diagnostics) oh-bee-dee سیستم عیب‌یابی درون خودرو سیستم تشخیص خطاها و ارائه کدهای خطا از ECU
Knock Sensor nok sen-sor سنسور کوبش حسگر تشخیص ضربه (ناک) در سیلندر برای جلوگیری از احتراق زودرس
TPS (Throttle Position Sensor) tee-pee-es سنسور موقعیت دریچه گاز ارسال سیگنال باز یا بسته بودن دریچه گاز به ECU
MAP Sensor map sen-sor سنسور فشار منیفولد اندازه‌گیری فشار هوای ورودی به موتور
MAF Sensor maf sen-sor سنسور جرم جریان هوا اندازه‌گیری مقدار هوای ورودی برای تنظیم سوخت
Lambda Sensor (Oxygen Sensor) lam-da sen-sor سنسور اکسیژن بررسی میزان اکسیژن در دود برای تنظیم نسبت سوخت و هوا
RPM (Revolutions Per Minute) ar-pee-em دور در دقیقه تعداد چرخش موتور یا محور در یک دقیقه
Compression Ratio kom-presh-un ray-sho نسبت تراکم نسبت حجم سیلندر قبل و بعد از فشرده‌سازی
Displacement dis-plays-ment حجم موتور کل حجم جابجاشده توسط پیستون‌ها در تمام سیلندرها
Boost Pressure boost presh-er فشار بوست فشار اضافی تولیدشده توسط توربو یا سوپرشارژر
Idle Speed i-dl speed دور آرام موتور دور موتور هنگام بدون بار بودن (درجا)
Throttle Body throt-l bod-ee دریچه گاز تنظیم ورود هوا به موتور هنگام گاز دادن
Cam Sensor kam sen-sor سنسور میل‌سوپاپ تشخیص موقعیت میل‌سوپاپ برای هماهنگی با میل‌لنگ
Crank Sensor krank sen-sor سنسور میل‌لنگ تعیین موقعیت و سرعت میل‌لنگ برای ECU
VVT (Variable Valve Timing) vee-vee-tee زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها سیستم بهینه‌سازی زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها برای افزایش کارایی
TDC (Top Dead Center) tee-dee-see نقطه مرگ بالا بالاترین نقطه‌ای که پیستون در سیلندر می‌رسد
BDC (Bottom Dead Center) bee-dee-see نقطه مرگ پایین پایین‌ترین موقعیت پیستون در سیلندر
CAN Bus kan bus شبکه ارتباطی کن‌باس سیستم ارتباط بین واحدهای کنترل الکترونیکی مختلف خودرو
Immobilizer im-mo-buh-ly-zer سیستم ضدسرقت خودرو جلوگیری از روشن شدن موتور بدون کلید یا سیگنال اصلی
Start-Stop System start stop sis-tem سیستم توقف-روشن خودکار خاموش کردن خودکار موتور هنگام ایستادن برای صرفه‌جویی سوخت
Drive-by-Wire drayv bai wayr دریچه گاز برقی سیستم کنترل دریچه گاز بدون سیم مکانیکی (برقی)
CVT (Continuously Variable Transmission) see-vee-tee گیربکس متغیر پیوسته جعبه‌دنده‌ای بدون چرخ‌دنده سنتی که نسبت انتقال را به‌صورت پیوسته تغییر می‌دهد.

 

 

 

4 پاسخ

پاسخ دادن به زرینی لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *